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2022-11-15 02:11:16


翅片管由于結構上的特點,容易成為污垢的“避風港”,尤其當煙氣含灰量較大,煙氣流速較低,或有露點腐蝕發生的情況時,會形成較大的污垢熱阻。

當污垢熱阻在總傳熱熱阻中佔有過大的比例時,會使換熱器的設計計算失去意義。因為污垢熱阻是估計和選取的,而其它各項熱阻是通過各種公式和關聯式計算得出來的看,當估計的污垢熱阻達到一定程度以後,會使其它各項熱阻的計算失去意義。

此外,污垢熱阻過大,會使翅片管換熱器的面積增大,增加設備的運行和投資成本。如果設備在初期運行階段傳熱性能良好,但經過一段時間的運行以後發現傳熱效果下降,其主要原因很可能由于積灰和污垢造成的。

在設計階段,建議設置一個可容忍污垢熱阻的數值範圍,例如,取總傳熱熱阻的20%。如污垢熱阻超出這一數值,設計者就應該采取合適的措施加以控制。

可采取的技術對策有︰

加大流體的流速,使流體具有更大的自吹灰能力;

調整翅片結構,例如增大翅片間距和管間距,或采用其它不易積灰的翅片,如H型翅片,釘頭管翅片管等。

安裝吹灰裝置,采用一種強有力的主動除垢手段;

另選合適的不易積灰的翅片管

翅片管

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